W 2011 roku w fińskiej stoczni STX w Turku powstał największy i najbardziej kosztowny na świecie statek pasażerski „Oasis of the Seas”, który kosztował 900 milionów Euro, za który zapłaciła firma Royal Caribbean. Statek został zamówiony w 2006 roku. Do jego budowy stocznia wykorzystała 525 tys. metrów kwadratowych płyt stalowych, 5 tys. kilometrów kabli elektrycznych, 90 tys. metrów kwadratowych wykładzin. Jest zdecydowanie najdroższym statkiem w całej historii żeglugi cywilnej. Wzdłuż pokładu stworzono dwie szerokie promenady otoczone piaszczystymi plażami. W szeregu innych miejsc posadzono drzewa i trawniki, które w środkowej newralgicznej części zostały połączone Central Parkiem – na którym zasadzono kilkanaście tysięcy prawdziwych europejskich drzew i krzewów, a także egzotycznej roślinności takiej jak palmy, bananowce, tropikalne rośliny jadalne bambusy, eukaliptusy, cytrusy. Drugim statkiem, jaki powstał dokładnie rok później podobnej klasy jest Allure of the Seas.

„Oasis of the Seas” ma skromne 360 metrów długości i 47 metrów szerokości. Posiada 16 pokładów i wystaje 65 metrów ponad poziom morza, czyli mniej więcej na wysokość dwóch dwunastopiętrowych wieżowców. Załoga statku wynosi bagatela 2160 osób, a statek może zabrać na swój pokład 6630 pasażerów w jednorazowy rejs.

„Oasis the Seas” ma w swej ofercie 2700 kajut w tym kajuty luksusowe w piętrowych apartamentach typu luft i jedna kajutę prezydencką zajmującą 156 metrów kwadratowych z balkonem wielkości 78 metrów kwadratowych. Te „monstrum” pasażerskie będące teraźniejszym odpowiednikiem „Titanica” posiada na szesnastu pokładach dwadzieścia jeden basenów, park wodny, siłownię z fitnessem, kasyno, restauracje, teatr, lodowisko, sklepy, bary, ścianki wspinaczkowe dla miłośników alpinistyki, baseny z jacuzzi.